MTMバイクブログ

2022年も皆様のおかげでMTMも年末を迎えることが出来ました。

ずっと若いつもりでも年齢も53歳となり夏には軽い脳梗塞を発症したりと少々体の劣化を感じる歳になりましたが、毎週のように原付きツーリングやミニバイクレースも元気に楽しく続けております。



2022の主な出来事～

1月
・ 松山オートランド お雑煮3時間耐久レース
　　３位表彰台 (レッツ4)

4月
・ 生名サーキット 38CUP 90分耐久レース
　　２位表彰台 (Bクラス/レッツ4)

７月
・ ミニ四駆ジャパンカップ 今治大会
　　２位表彰台 (トライアルクラス)

8月
・ 脳梗塞発症(汗、幸い大事には至らず？
・ 生名サーキット 全楽耐３時間耐久レース 8位 (レッツ4)

9月
・ 瀬戸内海サーキット 無耐3時間耐久レース
　　２位表彰台 (4stジョグ)

10月
・ 徳島ミニバイクレース 忠義堂杯4時間耐久レース
　　２位表彰台 (4stジョグ / byささやんRガレージ)
・ 日帰り足摺岬弾丸原付きツーリング  (KSR110 走行620キロ)

12月
・ 生名サーキット SUT4-50 スプリントB 4位 (レッツ4)
・ 生名サーキット 全楽耐３時間耐久レース 11位 (レッツ4)


いろいろあって毎回優勝は出来ないんですがw こんな感じでレース等もやってます、またそれ以上に毎週のように原付きツーリングで走り回っています！、という事で来年もMTMが元気よく続きますよう宜しくお願い致します。



※原付きツーリング仲間常時募集中！

ＭＴＭマツカワです、当ブログ恒例の８耐観戦レポートの季節がやってまいりました！

今回はコロナ禍の影響で３年振りの開催となった鈴鹿８耐ですが例年より少し涼しくて(ほんのちょっとだけw)、終日コースで観戦してました(^^


今年はコロナ禍の影響もあって土曜の４時間耐久、日曜の８時間耐久ともにエントリー数は少なめでしたが、それでも待ちに待った熱い８耐には変わりません、今年もいろいろなドラマが生まれましたね。


土曜は体調不良(^^;でちょっと遅れて11時頃に鈴鹿入り、朝の4耐スタート時はウェットでレインタイヤだったそうだけど、途中でドライに交換したそうです、そして4耐のウィナーは昨年当方も出場していた生名サーキットの耐久に参加してた松岡玲選手がトップチェッカーを受けました！、すごい！、おめでとうございます！




午後からはイベントスペースをウロウロ・・、タイヤ交換を一瞬で終わらせるペンタゴンシステム(今は言い方違うらしい？)がどうなっているのかヨシムラの展示車の間近で観察するも良く解らずw、しかしなんちゅう太さのタイヤなんじゃ！！

その後の８耐の最終予選のトップテントライアルは路面温度が上がらず(30度ちょいってアナウンスされてた)、真夏用のタイヤのグリップが懸念されたそうで通常の掲示予選方式に変更されたけど、各チーム１周目からぶっ飛ばす！！、ゼッケン33番のHRCの長島哲太選手が文句無しの2分4秒台の驚異的なタイム(もちろんコースレコード)を叩き出して見てる方も鳥肌立ちましたね(^^


夜のナイトピットウォークも人で一杯だったんだけど、人垣のスキを見て激写w、一瞬で撮るのでスマホのカメラではこのくらいが限界かな(^^;


一夜明けて日曜の８耐決勝は第一コーナー側から観戦！、もう30年以上８耐に通ってる自分は観戦ポイントとか隅々まで網羅しているのでチケットも一番安い自由席券だけで終日楽しめますw



８耐を自由席で観戦するにはまずは日焼け対策です、今年はスタート前はまだ少し曇っていだけど、例年だと11時30分のスタートまでに日焼けして火傷状態になるのでTシャツ短パンで行く人は注意してくださいね、自分達夫婦は８耐じゃなかったら非常に怪しまれそうな出立です(^^;;


スタート後は２コーナー側だと全く日陰がないのでＳ時から逆バンク方面の木陰のあるところに移動します、今年は観客もすし詰め状態では無かったので逆バンクの巨大看板の影に観戦者みんなでちょっとづつ移動しながら見てましたよww


お昼も過ぎて雲も無い灼熱の鈴鹿サーキットに・・・逆バンクの日陰もなくなってきたので、ぐるっと回ってグランドスタンド裏の売店で遅めの昼食、なんか肉耐ってのやってたんで頑張って５枚集めたよ(イベント価格でサイフががが・・


お土産買ったりなんだかんだでゴールまで２時間切ったくらいでグランドスタンド横に移動・・、雲も出てきて涼しくなっては来たけど夕立が来そうな感じでしたが皆の熱気のせいか最後まで雨は降りませんでした(^^

そして感動のゴール・・まぁ自分はオーロラビジョンを見つつまったりしてるんですがねw

表彰式を祝うためにみなんでコース内に移動！、表彰台での選手インタビューはどれを聞いてもドラマを感じる感動ものです、これはテレビ観戦では味わえない感じでしょう、毎回言ってますが８耐は観るんじゃなくて感じるものなんですよ(^^


極めつけは最後のカウントダウンからの打ち上げ花火でしょう！、ここまで来たら皆さんもう８耐の虜ですよ、写真に写っているように観戦者全員がその感じに感染していることでしょう(上手いこと言った？w


あとはワラワラと帰るのみ、ここで急いでも駐車場から出るのも混んでて１時間くらいは掛かるので急がすゆっくりとw、それでは皆さんまた来年も鈴鹿でお会いしましょう！！(^^

ブログ更新はお久しぶりのＭＴＭマツカワです。
久しぶりの更新ですが内容は各メーカー部品の値上げのお知らせです(^^;

このブログを見られているコアなバイクファンなら、この春からタイヤは全メーカー値上げはご存知かと思いますが、タイヤに限らず各種パーツメーカーや純正部品も値上げラッシュとなっています。

すでにホンダ、スズキの純正部品は４月１日より値上げされたパーツがあります、特にスズキは製造より１０年経過車は値上げ率が上がっています。

ここに来てカワサキの純正部品も６月１日より値上げとのアナウンスが来ました、カワサキのパーツは今年度より問屋の関係で注文から入荷まで平均して１週間以上かかるように成っていますのでご了承ください。

カスタムパーツメーカーではノジマやサンスター、ビースムやドレミコレクションなど他にも多数価格改正がされています、またGクラフト(ギルドデザイン)のパーツも５月２１日の注文分より結構な幅で値上げとなりますのでご了承下さい。

といった感じですが、まだまだ価格改正は在るでしょうから皆さん懐具合を考慮してカスタムしてくださいね、あっ注文は是非当店でお願いいたしますw


それと相変わらず原付きツーリングも頻繁に行ってますよ！

ブログじゃ殆ど書いてないけど興味の在る方はご参加くださいね(^^)