モーターテック・マツカワのご案内ブログ

通所「MTM」、四国の小さなバイク屋さんです。

MTMです、7月に入って連日30度を超える気温に成りましたね、まだ梅雨時期なので少し雨でも降ってくれてるとまだ耐えれるのですが、ピーカン照りだとエアコン壊れているのでお店も湯立ちますw
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そして自立するバイク用のタイヤ・・・最近はドラッグマシンが流行っているのかな?
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いえいえ鉄人さんのグロムのタイヤです、TT93GPも鉄人さんの手にかかればスポーティタイヤから四輪用タイヤになりますねw、と言う事でライフも考えて本来希望されていたIRCのMB-67に交換です。
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と言う事でハンドパワーでサクっと交換、マシンはよく見るとフロントホイールはNSR50の物にスワップされていますね、交換頻度が高いので出来ればスペアホイールが必要な鉄人さんのグロムでした!

それとこちらは・・・
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見た目は小奇麗ですがタンクの中はサビサビでキャブは完全固着状態・・(汗
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実は4月から預かっている某マシン・・・4年間乗ってなかったみたいで結構手強いです・・はたして治るかな?(^^;;


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現在は5月のゴールデンウィーク前に新規オープンしたMTM-HOBBYっていうミニ四駆ショップの方でバイクの整備も若干ながら受け付けています。
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そしてこの度とべ動物園とコラボしましたのでご案内・・・、いえ松山からのお客さんがポスター貼ってくださいって事でまだまだ店内寂しいので喜んでポスター貼らせてもらいました(^^
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そのお客さんのバイクは最近はめっきり走行距離の伸びなくなった(^^; 国内最終型の GPZ900R ですがオイル交換にはしっかり来てくれます、ウチは密かに NUTECスペシャルショップなのですが、最近は高級チューニング用オイルってあんまり売上無いみたい・・なのでスーパーカブにも NUTECを入れますw (オーナーの要望です(^^;
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オートバイ用タイヤのタイヤ卸センターグループってのにも加盟してるのでタイヤ交換も承っていますが、現状はミニバイクのタイヤくらいじゃないとその場で交換って訳には行きません・・・、しかし年間何十本も売れてたミニバイクレース用のタイヤも今では数えるほどしか出ませんね(汗、また大型バイクのタイヤ交換ですと数日預かりになるのでご了承ください。
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こちらはマニアックな CBR150Rのフロントタイヤ交換、ホイールは外しての持込だったのでタイヤレバーで瞬殺で交換!、こちらの店舗に持ってきているレース遠征用の小型コンプレッサーがそろそろ悲鳴を上げているので動力電源引いてまともなコンプレッサー置かないとやばそう・・、100Vでもパワーあるコンプレッサーあるかな?

と言う事で殆どミニ四駆屋になってますが、夕方からは暇なのでバイク関係の方も仕事帰りにでもまた寄ってくださいね(^^

※ミニ四駆に洗脳されないように注意!w

関東に居る甥っ子がバイクで里帰りしてきてウインカーとか付かなくなったって言って来たのでちょっと見てみることに・・
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で・・乗ってきたのがKTM RC390だった・・実物見るの初めてで少し興奮したけど、このフォルムなのに単気筒サウンドが少し寂しいな(^^;、というかこのバイクで関東から四国まで自走で一晩で帰ってきたとは恐るべし・・
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ウインカーの原因は単なるヒューズ切れ、タンクカバーの開け方が解らなかったので全部取っ払ったけどワイヤー引っ張ったら外れる構造でしたw、帰路の道中に大雨にあったとの事なのでどこか漏電している可能性もあるのでヒューズの交換方法を少しレクチャーしておきました。
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新店舗の前でおもむろに整備してたんだけど(マテ、よく見ると個人的にすごい好きなショップの「KENZ」のステッカーを貼ってあるのを確認!、聞いたらアパートから一番近いバイク屋が「KENZ」だったので必然的にKTM買ったそうな(^^;

ロードレースやモータージャーナリストとしての川島さん率いる「KENZ」の伝説をいろいろ語ったんだけど、甥っ子はそれにはあまり興味なかったらしい、でも世の中狭いってのはまた実感したのでまた何かご縁があったら仲良くさせてもらおうと思った瞬間でした(笑

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