モーターテック・マツカワのご案内ブログ

通所「MTM」、四国の小さなバイク屋さんです。

2015年07月

MTMマツカワです、今年も行ってきました鈴鹿8時間耐久レース!
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土曜、日曜と抜けるような青空の中、モートピア(鈴鹿サーキット敷地内の遊園地)名物のデンデン虫とも再会しレース観戦をエンジョイしてきました。
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土曜の朝に毎年陣取っている観覧車下のテントスペースにテント設営して少し物販と展示スペースを見に行きます、ちょうどケーシー・ストーナーがトークする場面に居合わせたので炎天下の中、生ケーシーを堪能しました、ケーシーは残念ながら決勝で激しい転倒を喫してリタイヤとなりましたが予選トップ10トライアルで見せたその走りは今となっては戦闘力の劣るCBRで驚異的なタイムを出したのをこの目でしかと見させてもらいました(^^)
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ヤマハのブースではM1と新型R1に跨がれるコーナーがあったので長男と一緒にシート合わせw、新型のR1は確かに小さくてヘタすると昔の2ストクォーターよりコンパクトかも、これで200ps近いパワーなら速いはずですね!
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今年のピットウォークは土曜の分しか入手出来なかったんだけど くまモンにも遭遇したしエヴァガールズも見れてよかった。
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レースの裏方を感じ取れるピットウォークは是非参加したいですね、もちろんパドックパスが有れば申し分ないですがピットウォークの限られた時間でチェックするのも醍醐味ですw
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それとレース見るだけならテレビ中継見たほうが解りやすくていいです、現地では実況放送もマシンの爆音でほぼ聞こえないので何が何だか解りませんw、まぁFMラジオで実況チェックしてたら大体は把握できますが鈴鹿に来てる人でラジオ聞いてるのは1%くらいじゃないかな・・つまりレースを見に来ているのではなく「レースを感じに来ている」人が大多数を占めています!
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ヘアピン内側にたたずむストーナーのマシン・・今回の8耐ではここで同じような激しい転倒が4回あったようで路面等の見直しがされるかもしれませんね。
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そして今年は終日天気も良かったので西コースの最果て・・スプーンカーブまで観戦に行ってきました、ヘアピンを抜けると売店も自販機も無いのでここまで来て見ている連中はかなりの変態・・強者ですねw
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一緒に行った友人のお義父さんも今年で3年目の観戦です、特に応援しているチームとかライダーとか名前も知らないようですが、この方も8耐から何かを感じ取る為に真夏の過酷な環境の中ですが来ているのでしょう、もちろん観戦している殆んどの方たちも同じ心境でしょうね(^^
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8耐ではゴールと共に表彰式の前にコースが開放されて皆で表彰式を祝います、皆さん同じ感情でレースを見守っていた人達なので感動もひとしおです!、今年はヤマハワークスの本気度が見事に炸裂して中須賀選手悲願の優勝となりました。
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思えば初めて8耐を見に来た1985年のテック21、平/ケニー・ロバーツ組の本気のヤマハを見て以来、毎年かかさずこの地に来ていますが未だに色褪せない魅力を感じます。

それではまた来年も見に行きますかね、8耐に参加された全ての皆さんお疲れ様でした(^^)


お久しぶりです。どうも、弟子です!!

一か月以上ブログの更新を放置してました・・・
理由はただ一つ!!

暑いからです!!

そんな暑い日は怖い話にかぎりますよね♪
またまたMTMの怖い話です・・・

いつも僕と師匠がいるMTM倉庫。
今まで何度も持ち主が変わっているようで、とてもくたびれた建物なんです。
どこを歩いてもギシギシ・・・足音だけで、お互いがどこにいるかわかります。

さて本題なんですが、前から気になる事があるんです。

これはトイレのドアなんですが・・・
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昨日は建てつけが悪くて、全然閉まらなかったんですが・・・
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今日は閉まった!!

次は事務室のドアなんですが・・・

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ここも昨日は閉まりませんでしたが・・・

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閉まった!!

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ここは・・・

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閉まらない!!でも、閉まる時もあるんですよ!

何が言いたいかと言いますと、この建物・・・

『毎日動いているんです!!!!』

どうです?(いろんな意味で)怖いでしょう?

明日も微妙に動いてるんだろな~w


でわ!!


7/19(日)は松山オートランドで開催された エコ☆タイ 4時間耐久レースに参戦してきました。
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台風一過で朝から晴天!の予定がサーキットまでの道中は大雨で朝から波乱を呼ぶ展開かと思われましたがw、コースに着くと何故か天気も回復してきて真夏にしては過ごしやすい環境でレースが始まりました。

今回は4時間耐久でエコ☆って付くので何かと言うとスタート時は燃料2リットルに制限されていて途中給油も1回1リットルまでという2サイクルに優しくな いレギュレーションですw、でもウチのチームは自分と中学生の長男とミニバイク初心者のホルヘ井下君の3人体制なのでまったりレース速度で走ります。
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コースは最初ウェットパッチが出ていたのとマシンの状態を見るために久しぶりに自分がライディング!、NSR50に乗るのは2年前のここのお雑煮耐久レース以来でしたが、数周走ればカンも戻って無双開始・・と思ったけど普段トレーニングしてないので体中が酸欠になって10分で交代w、長男はさすが中学生だけあって30分の走行もへっちゃら、ホルヘ井下君は20分で交代サイン出したらすぐ入ってきて持ってきていた飲み物全部飲んでた・・結構キツイようね(^^;
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前日にエンジン始動確認とゼッケン貼り直しただけのマシンで、まったりとコケない程度に周回を重ねていたのだけど、微妙にトラブルが出てきてミスファイヤかキャブ詰まりのガス欠か・・段々症状が悪くなってきて3時間くらいの所で走行断念(暑いしねw)、ピット待機でレースを見守っていました。

ウチのチーム以外は無事に4時間を走りきってゴール!、最下位だけど表彰式でなんか貰ったり協賛で持っていったミニ四駆のジャンケン大会に自ら狙ってジャンケンしたりと(当たらなかったけどw)最後まで楽しめました(^^
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レース結果でMTMのお客さんでもある新居浜の鉄人さんがグロムの通勤快速ノーマル車で見事優勝していました、助っ人ペアライダーの威力も十分だったか悲願の優勝おめでとう御座います(^^)

松山オートランドってコースは規模も小さくてこじんまりしているんですが、個人的にはここを速く走れるライダーはレースバトルに強いレーサーに育つと思います、一瞬のベストラップでは無くバトルで強くないとレースで上位には行けないので是非松山オートランドを征するするのも良いかと思いますね!

それでは参加された皆さん、運営の皆さんお疲れ様でした、また次回のレースの時も宜しくお願い致します(^^)

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そして自走で帰路につく鉄人氏を激写w

MTMマツカワです。

今年も鈴鹿8耐の季節が迫ってきましたね、今年はケーシー・ストーナーの参戦やヤマハワークス、それにキヨナリがチーム・カガヤマのスズキのマシンで出場とか見どころ満載です。

と言う事で真夏はやはり耐久レース!、このクソ暑いのに全身フル装備でバイクに乗って耐久レース・・・って良いですね~!w

MTMでも下記の2レースにエントリーの予定です。

7月19日 松山オートランド エコ☆タイ
 ・案内ページ http://ameblo.jp/ehime-mal/entry-12039301705.html
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8月30日 瀬戸内海サーキット クルーズイン
 ・案内ページ http://hotlap.jp/crusein2015.html

クルーズインでは来週7月14日(火)の午前中に普段は走行出来ない瀬戸内海サーキットの練習走行日となっています、平日ですが参加費4000円で参加される人は事前に連絡下さいとの事ですので運営のファーストギヤさんへご連絡下さい  089-906-7574
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そんでMTMの参戦状況ですがまだライダーすら決まっていませんw、我こそはと言う人が居たらウチにも連絡くださいね(^^;

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