MTMバイクブログ

ＭＴＭマツカワです、4月21日(日)に当方が松山オートランドで主催する「カブドッグ」サーキットミーティングのエントリーを 3月1日より開始しています。

カブドッグVol-01 エントリーフォーム
http://tinyurl.com/2afj9xyq




各SNS等にはすでにご案内していまして、一番ミニバイクレースっぽい「ガチスクーター耐久」クラスは現時点(3月5日)ですでに12名の参加表明を頂いております。※各クラス15台ほどを予定しています。

個人的にはあくまで「サーキットミーティング」ですので談笑しながら軽くサーキットを走行を行ってみて公道での安全マージンを取った走りが学べる(と思うw)「ツーキング耐久」クラスへの参加をお願いしたいです(^^

こちらはツナギ着用無しで膝降り走行も禁止しています、安全のためにレーシングツナギを着用される場合(ハンデキャップ有り)でもジャンパーなど上着を着て通勤、ツーリング気分で走行していただきます。

参加状況にもよりますが初心者向けに午前中のフリー走行では先導バイクで先導する時間も設けたいと思いますので、免許取り立ての本当の初心者さんも是非ご参加下さい。

ちなみに膝を擦るレベルの人はすでに「初心者」では有りませんのでw、ガチスクーター耐久やバトルレースにご参加下さい、もっとも折角なので分別をわきまえてツーキング耐久に走られるのは歓迎します！


下記は簡単な開催概要ですが、ツーキング耐久クラスはエントリー状況を見て上級者に更なるハンデキャップも考慮しますw



参加方法は当初 X(旧Twitter)で当方宛にダイレクトメールでと案内していましたが簡単なエントリーフォームを用意しましたので、宜しければそちらからお願いします。

カブドッグVol-01 エントリーフォーム
http://tinyurl.com/2afj9xyq


参加費は１名、終日5000円となっています、午前中予定しているフリー走行だけでも良いですが折角なので参加できるバイクを用意できれば全部のクラスを走ってもらっても構いません、参加費も当日精算ですので天候など見てドタキャン出来ますww

ただし事前にエントリー費を収めていただけた方には当日に何か特典用意しますね(予定は未定・・w

あと走れるバイクの仕様や当日のタイムスケジュールなどまた随時ご紹介致します、お問合せなどありましたら当方のSNSやこのブログのコメント欄などでご連絡下さい。

それではよろしくお願いいたします。

ＭＴＭマツカワです、久しぶりに当方主催のイベント告知です！

構想１年で未だに完成してないw 当方製作中のキッチンカー「カブドッグ」の販促イベントとして、本日から３ヶ月後の 4/21(日)に松山オートランドでカブドッグ・ サーキットミーティングというゆる～い走行会を行います。



午前中の 9:00～12:00までの３時間で25分のフリー走行を6回行います、参加車両にもよりますが基本的に初心者と経験者で3回づつ分けて走ってもらう予定です、このフリー走行だけでも初心者の方はお腹いっぱい満足出来ると思いますが午後からのレースごっこの為にサーキット走行に慣れてくださいね！

正午から1時間はお昼休憩ですが体験走行とパフォーマンス走行(ウィリー大会とか)をやろうと思いますがこれは集まった面子で内容決めたいと思います。

午後 13:00からは下記のレース入門的な草レース(レースごっこ？)を開催します。

■ ツーキング 30分耐久レース
通勤やツーリング装備での参加ＯＫです、こちらは膝スリ禁止で安全のためツナギを着て走られる方は必ずバンクセンサーを取り外して上着にトレーナーやジャンバーを着てツーリングっぽい格好で走ってください。

■ スクーター 45分耐久レース
メインイベント的な耐久レースですが、スタートはグリッドスタートとなります、ツーキング耐久と共に走行距離は「純正スピードメーター」のオドメーターの距離で計算しますのでメーターを取り付けてください、社外メーターは車検落ちとして走行不明と致します。

※ 耐久レースは１名でも複数人(台)でも参加ＯＫですがバイクによってハンデキャップが変わりますので一番不利なハンデでの集計とさせていただきます、

■ ３ヒートバトルレース
５周のショートスプリントレースを３ヒート行います、第１ヒート、第２ヒートごとに下位の順位の方はノックアウトとなり最終的に３～５台で決勝第３ヒートを行います(第３ヒートのみリバースグリッドになるかも？)、５周の３ヒートなので全走行周回数は１５周を予定しております。

□ 参加可能バイク (50ccノーマル準拠)
・2ストスクーター
・4ストスクーター
・自動遠心クラッチバイク (カブ、メイトなど) ※こちらは45分耐久に参加できません。

全車50ccのノーマルの給排気系厳守でエアクリーナーボックス装着、ノーマルマフラー(補修用社外品でも可)装着で駆動系やギヤ比は自由とします。


また空冷スクーターのフロントフォークは限界性能が低いため変更可など細かい規定を設けようと思いますが、それはまたレースレギュレーションを定めてご案内します、とりあえずノーマルっぽかったら大体なんでも参加できる予定ですw

その他のミッションバイクなどは今回の参加募集の内容から混走は難しいと判断しましたので、現状では参加できません、なにかスクーターかカブとか見つけて参加してくれると良いです！


参加費はまる一日1名5000円(予定)です、エントリーの申し込みなどは２月下旬から受付しようと思いますので準備ができるまで今しばらくお待ち下さい。

それではまだ開催まで３ヶ月ありますが、特に自称初心者の方はこの機会にゆる～いサーキット走行に参加して触れてみていただけると幸いです、よろしくお願い致します(^^)

#松山オートランド
#カブドッグ

今回のブログ長文だよー！

ＭＴＭマツカワです、2024新年あけましておめでとうございます。

本年も皆様よろしくお願い致します。そして新年といえば松山オートランドで開催される「お雑煮耐久レース」って事で今年ももちろん参加してきましたよ！(^^


諸事情でお雑煮耐久レースは２年振りの開催となりましたが、今年は1月2日の正月早々から多数のエントラントにYouTuber「ささやんＲガレージ」のささやん所長も取材に来てくださって皆さん個性豊かな連中でとても盛り上がりましたね。


今回から松山オートランド所有のヤノバイクの息子さんがメインで運営してくれました、当方も周回数のカウント集計等など少しお手伝いさせてもらいましたよ(^^


お雑煮耐久はルマン式スタートから餅入りカップうどんをスープまで飲み干してから各車スタートとなります、今回から水を飲みながら食べるのを禁じ手とされましたが、いつも早いチームはいつも通り食べるの早かったww


グリッドをチーム紹介しやすいようにエントリー順とし、アナウンスでチーム紹介して本格的な耐久レースっぽくなりましたよ、今までから少し進行を変えたけどスタッフもエントラントも殆どぶっつけ本番でしたがうまく行ったんじゃないですか！！


スタート後もほぼ混乱もなく淡々と走行が進みます、また今回から午前90分、午後90分の２ヒート合計で3時間(180分)耐久としたのでペース配分とかも少し楽になったかな？、オフィシャルの人も少ない人数でやってくれてますし(^^


またピットロードもエンジン停止でバイクを押してピットロード出口のテントの中でのみライダー交代を行うようにして、ピットロード渋滞を緩和出来てましたね、またピットからも人の移動とサインボードを出す時以外は出ないように徹底してたので進行がスムーズに出来てました。


レース中の給油もピットでは禁止でこのテントの下でのみ許可するって成ってました、まぁ１ヒート90分なので給油が必要な2ストのスクーターで出場しているチームくらいだと思うけど(^^;


って事で正午で午前の第１ヒートは終了でお昼の時間はマッタリ交流タイムです、てかどんだけピット裏ゴチャゴチャになっとんねんww


今回はあのうず潮レーシング福山さんと徳島のHSKYさんが、ニコット125というバイクを持ち込んで参加及びプロモートしてくれました、またお昼にはニコット125の体験走行のほか家族でファミリー走行もやってましたよ。


午後からの第２ヒートは第１ヒートの周回数順にピットに並んでからのピットスタートとしてスタート直後の混雑を緩和しましたが、スタッフも含めて皆さんぶっつけ本番の手順だったので13時からのスタートが10分くらい遅れてましたね(^^;;


とか言いながらも第２ヒートも無事にスタートして、皆さん(ワシもw)バリバリ走ってます、ウチの息子もミニ四駆時代の知り合いとアプリオで参戦しました！


ウチの息子は数年前に買った３Ｌサイズのツナギのチャックを破壊したのでツーリング装備でww、相方は本格装備だけどバイクもコースもついでにレースも全部ぶっつけ本番で参戦しました(汗、元気によくコケてたけど大きなトラブルも無く走りきりました。


ゼッケン29は諸事情で１人での参加となったサイキ選手ですが、いろいろ１名エントリーのペナルティーを消化しながらも最多周回数を記録していました(鉄人かw、それと背中に「忠」の名物男のちゅ～選手！、選手紹介の時に「ただ」って読まれて全員ぶっこけましたww


こちらはガチの全日本ST600クラスで昨年ランキング２位！となったショウ君こと西村硝選手、本当はお雑煮耐久とか走ってる場合じゃないと思うんだけど、なんか以前のお雑煮にも参加してくれてましたね、まったく力の入ってないスムーズな走りは流石です！


こちらはTEAMニコットの２台です、17インチ仕様と14インチ仕様を持ち込んでカートコースに適応するか確認しながら走っていたようですね、エンジンがモンキー系の横型125ccなのでバリバリに仕上げれば無双出来るかもですね(^^


という事で第２ヒートも何事もなかったように無事にゴール！、レース終了後もピットロードはエンジン停止でバイクを押して戻ってきて皆さんマナーが良いですね。


表彰式です、優勝はなんとノーマルのスズキGAGを駆るＢＩRチームでした、しかし入賞６位中５チームがスズキ車(うちレッツ４が4台w)で今年はスズ菌旋風が巻き起こってましたww


優勝のGAGを駆るイブシ銀の走りのdaddy選手、ペアライダーは息子さんで親子で優勝となりました、２位は元祖レッツ戦隊のイソノさん率いるささやんRガレージです、一見レプソルカラーに見えるけど実はＵＣＣミルクコーヒーカラーだそうですww


３位はリティ選手率いる夢原チャ倶楽部、しかしペアライダーのシマ選手とは体重が倍違うらしい・・、一緒に走っててレッツ４はやはりウェイトハンデが大きすぎるって事がよく分かりましたw


2024お雑煮耐久レースのリザルトです、第２ヒートの方が全体的に周回数が10周くらい少ないのはたぶんスタート進行が遅れたためだと思います(^^;;



レース後は参加選手全員になにか貰える抽選会！、なかなか手に入れることが出来ないグッズも多く合ったようですよ、自分も松山オートランドオリジナルのキーポーチ？当たりました(^^


今回の目玉のＫＹＴのヘルメットはうず潮レーシング福山さん提供で社長さん自らジャンケン大会やって頂いて勝ち取ったのはシマ選手でした、彼もいろいろとイベント運営とか手伝ってたりするのでいいご褒美になりましたね！


我がチームはストライク加藤氏と各自1回づつの転倒で済ませて(ﾏﾃ、なんとか５位入賞となりました、加藤さんいつも有難うございます！


という事で今年のお雑煮耐久は天候にも恵まれ、司会進行などスタッフさんも慣れないなか頑張って得た成功した大会となったと思います、この調子でまた今後も楽しいイベント続けてくださいね(^^


まみちゃんフォト (2024お雑煮耐久レース)
https://photos.app.goo.gl/n31kQQHZUuMUJms2A

ささやんＲガレージ (2024お雑煮耐久レース)
YouTube動画



■ 大会DATA ■


#松山オートランド
#お雑煮耐久レース
#ささやんRガレージ


最後になりますが2024年1月1日に発生した令和６年能登半島地震で多数の尊い人命が犠牲となっていることに対し深く哀悼の意を表します。また被災されたすべての方々に心よりお見舞いを申し上げます。