MTMバイクブログ

四国の小さなバイク屋さんモーターテック・マツカワです。

2023 徳島ミニバイクレース第4戦 CUB-1クラス参戦レポート

MTMマツカワです、お待たせしました!9月17日(日)に開催されたスーパーカブのワンメイクレース、徳島CUB-1クラスのレースレポートです、今回はいつもに増して画像多めですw

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レース前日の土曜日にシェイクダウンとなった我がスーパーカブ50CUSTOM(通称角カブ)はキャブレター車だと徳島カートランドを50秒切れないかもしれないと言う情報が流れてきたのですが、持ち込みのセットのままで取り敢えず49秒台には入りました、走らせて最初に気になった点は新品のリアサスがガチガチで殆ど動いてない、ブレーキが全く効かない(スクーターの半分以下?)、キャブのセットが出て無くて高回転がハンチングする・・などなど不具合たっぷりですが車体に慣れるために結構走り込みました(^^;

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当方の地元愛媛から一緒に参戦したリトルカブのコモダ氏がスプロケセット変更とキャブレターのパワーフィルター取っ払ったら速くなったと言うので、スプロケは細かくセット変えるほど持ってきて無かったのでパワーフィルターだけ外して走ると確かに高回転までかなり綺麗に回るようになって46秒後半まで出るのを確認しました!、しかしキャブの中身も2台ともジェットもノーマルで前向きに付いてる直キャブなので本当にこれで良いのか?と思ったんだけど取りあえず今のところ一番良く走るので深く考えない事にして(^^; 体力も完全に切れたのでこれで全てのセッティングは終了させてレース車検も無事に合格しました。

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日曜は下の駐車場ピットから自分だけVIP待遇?のコース入り口の上のピットに移動します、実はスクーターで年間エントリーしているので上のピット枠を取ってるからなんだけどね(^^;、上の方がコースに近くて色んなレースを見るのに都合が良いのでこっちに移動しました、そして朝一で遠征組の方々がレース車検に集まります。

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通常エントリーに加えて四国外の遠征組に設けられた朝一番の練習走行は殆どカブで埋め尽くされてコースがカブまみれに成ってましたよw

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CUB-1クラスの練習走行では1周走っただけで余裕で他のカブの様子を見ます・・いや、単にガス欠で止まってただけなんだけどね(^^;;

予選結果
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その後の予選(タイムアタック形式)は総合7位でした、前日の土曜練習で46秒台が出てたんで頑張りましたが転倒して台無しにしてもいけないのでこのくらいで良しとw、予選上位3台にはまだ全く敵いませんが、それ以下にはもう少しカブのセッティングを詰めて車体と対話できるように成ったら良い勝負が出来るんじゃないかなという手応えを感じました。

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決勝スタートはスタート練習とか一切して無かったたので自動遠心クラッチのカブはクラッチレバーが無くて半クラとか特殊な技術がいるのでほぼ最後尾まで落ちたけど最初のコーナーで数台絡んで転倒があってたまたまイン側のラインを取ってた自分はほぼ順位を取り戻してラッキー!って感じでしたw

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ここで全国から集まったカブの猛者に果敢に挑戦する四国のライダーの紹介です、ゼッケン48の赤いリトルカブを駆る前日から一緒に参戦した愛媛のコモダ選手、ゼッケン17の愛媛の石川選手は自分と同じ4速のキャブ車の角カブを当日ぶっつけ本番で走らせて46秒台を叩き出してました!

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ゼッケン72はリトルカブの愛媛の岩岡選手、彼は昔から何に乗っても速いライダーですが今回はタイヤも足回りもノーマルのため実力発揮出来ずだったか?、ゼッケン34のカブDXは岩岡選手の息子さんのシンノスケ選手、若干18歳ですがかっちょいいフォームを見ると将来に期待です。

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ゼッケン30のジョルカブ(これもカブの仲間で4速エンジンです)を駆る地元の有名人で今回の首謀者の一人、徳島の下木選手です、最後にゼッケン52のカブDXはフェイスブックでカブを手に入れたと書いてしまったが為に強制的に参加させられる事になった(^^; 徳島の黒岩選手です、ちなみに全員殆どぶっつけ本番ですw

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そして決勝レース中はトップ2と3位~集団と9位~集団に分かれて混戦でレースが進んでいたと思います、自分は3位グループが見える6位を走ってましたが中々距離が縮まらない・・後ろからはゼッケン26のflick選手がグイグイ迫ってくるので逃げる逃げる!

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3位集団が周回遅れの方々を交わしてる隙に更に追いつこうと頑張ってたら2コーナーで若干18歳、愛媛のシンノスケ選手がコケとるではないか!(なんかレース中に3回コケたらしい・・ガッツ有るぞ!)

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転倒者を交わすのにアウト側のラインを通ったらflick選手にイン側から軽~く抜かれてしまった(汗、残すはファイナルラップのみで万事休す!、って事で予選7位、決勝も7位でフィニッシュとなりました、まぁ下手したら事前情報で2周遅れに成るんじゃないかと予想していたのをトップと同一周回でゴール出来ただけでも上出来です(^^

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優勝は下馬評通りKING前畑選手、タイムも一人43秒台と格の違いを見せつけられましたが、遠征組の方々にはいろいろ指標と成るデータを残していってくださったので突貫でしたがやはり参加して良かったですね。


決勝結果
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ささやんRガレージ レース速報(動画)
https://www.youtube.com/watch?v=HiluXGMObUI

モーターヒーロー(動画)
https://www.youtube.com/watch?v=uuuisu730nU

モーターヒーロー ノーカットオンボード(動画)
https://www.youtube.com/watch?v=g2irMDi54l8
スタートの遅れとかモーターヒーローさん抜いた後に結構写ってますw

集合写真
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全国から徳島カートランドに集まったカブレーサーの集合写真です、実は自分のカブは上のピットに置いたままだったんで写ってないけど、また機会があれば混ぜて貰おうw

それでは徳島CUB-1レースに参加された皆さんお疲れさまでした、主催やギャラリーの方々にも好評だったようなのでまた近いうちに開催されると良いですね、またその時は宜しくお願いします(^^



ここから先は盗撮したw カブレーサーの画像です、レーサー作る時の参考にしましょうね!
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end.

#徳島ミニバイクレース
#カブワンメイク
#CUB-1
#全日本カブ耐久選手権

2023 徳島ミニバイクレース第4戦 SN50クラス参戦レポート

MTMマツカワです、最近ブログの更新頻度が上がっているのは自宅にPCスペースを作ったので時間を気にせずパソコンで遊べるからw

って事で徳島CUB-1(カブワンメイクレース)のレポートの前に同日(2023/09/17)開催されたSN50(4スト50ccスクータークラス)のレポートです。

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前回の7月の第3戦の予選で思いっきり転倒して不調のままに終わった我がジョグZR(SA39J)ですが、実はカブレーサー作ってて全くメンテしてなかったので突貫でハンドルを曲げ直し(ォィ、ガコガコと気に成る異音がしてた箇所(メーター裏のステーでした)を特定して補修しました。

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それとビリビリに破れたシートレザーを張り替えて、なんかスピードの伸びが悪かったので取り敢えずプラグだけ交換しておきました。

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カブのレーサーも仕上げてトランポに積み込み終わったのは夜中のAM1:30頃・・、翌日の土曜練習はカブのシェイクダウンとジョグの調子を見るために朝一で徳島カートランドに出向きます。


◆土曜日 9/16
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で、土曜の練習で懸念していた駆動系をリフレッシュするも逆に段々エンジン回転数がバラついて調子が悪い・・、よくよく考えたら過度な軽量化のためにガソリンを少なめに走っていて前回レースの練習で2回ガス欠させていたので、もしかして燃料ポンプの空回しでポンプにダメージが出たのか??(うーん・・

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まぁ予備のポンプは持ってないので、もしかしたら燃料満タンにして1日寝かせたらポンプのモーターが冷えて直るかも?なんて期待して徳島の重鎮達と徳島ラーメン食べに行ってきました。

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ラーメンから帰ってセルを回すと一発始動するので、まぁなんとか成るかなと思って一緒に同行したリトルカブのコモダ氏とホテルハイエースで車中泊、コモダ氏も前日から殆ど寝てなかったようでものの5分で大イビキかいて寝てましたw


◆日曜日 9/17
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翌日曜のレース当日は一晩寝ながら考えて、もしかしてキャリパーのブレーキパッドのベースブレートが曲がっていたのでそれがストレートで引きずっているのでは?と思って朝一番に新品に交換・・しても症状は改善せず朝の練習走行ではストレートで7200rpmまで落ちてスリップストリームを使わず単独だと45秒後半しか出なくなってほぼ諦めモードに、まぁこの後にカブのレースも有るのでスクーターのレースは捨てる覚悟になってました(汗

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とか言いつつ何かやることはないかと全くノーセッティングだったKN企画のリアショックを定評あるバンプラバーカットとかしてストロークを稼ぐ加工とかしてました。

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で、ふと思ったのは今シーズン始まる前によく似た症状でプラグキャップの劣化で走行後にエンジンが止まるって事があったのを思い出して、予備のプラグキャップに交換してみたらなんか調子良さげな・・新品交換して半年なんだけどなぁ??、と予選直前のメンテでしたがそのまま予選タイムアタックに!

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ピットから出てアウトラップから明らかに調子が良い!、久しぶりにグイグイ走れてスリップ無しの単独走行で43.745秒で予選3番手となりました(^^、しかし上位2台のオジサン達は更に速いな(汗

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決勝はフロントロースタートで前の2台と競って気持ちよく走れ、最終コーナーのツッコミ方法に新たな戦法を編み出したので決勝レースで練習!w、もっと進化するか?

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最終コーナーの立ち上がり、ノーマルの4ストスクーターですが気持ちはGPレーサー!、オジサン3人合わせて164歳(^^;; だけどなんか気合入ってますねw、もっと体重移動させる体力があればもう少しオシリをオフセットさせたほうが限界上がるかな?

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って調子に乗ってたら2コーナーのギャップに取られてフロントから激しく転倒!!、痛みでボー然としてますが、わずか3周で決勝レースはこれで終わりにと思ったけど年間ポイントも考えて取り敢えず走り出す・・もペース上がらず周回遅れに(汗、って思ったらポイント争いしている松根選手が転倒してるではないか!、同じくノーポイントレースになるかと思わずガッツポースが出るも松根選手はすぐに走り出して2位ゴールでした(^^;;


決勝リザルト
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ささやんRガレージさんのレース速報動画です。
https://www.youtube.com/watch?v=ThvVKMVBh9c&t=405s


あとは最終戦のみとなった今シーズンの徳島ミニバイクレース SN50クラスのシリーズランク的には今回1位の田村選手がほぼ年間チャンピオンを決めたと思いますが、我がジョグZRのエンジンも復調した(高価な燃料ポンプじゃなくて良かったw)ので最終戦は頑張って次に繋げたいと思います。

次の更新はCUB-1のレースレポートの予定です、それではまた次回ブログ更新までお待ち下さいね(^^

#徳島ミニバイクレース
#SN50
#ジョグ
#ビーノ

CUB-1 カブレーサーへの道 (その3) 最終回

MTMマツカワです、9月も下旬に成りまして秋らしく随分過ごしやすい季節になりましたが、カブのワンメイクレースに出るための角カブレーサー製作中の9月上旬はまだ気温30度を超える暑い日が続いてましたね。

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これはホームセンターで売ってる角材の補強用のスチールアングルです、これを切り欠いてフロントウインカーの蓋を作ります。

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仮付けして良い感じにフィッテング出来たら100均のカーボンステッカーを貼ってデコレート、ついでにヘッドライトにも貼って飛散防止対策しておきます。

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すでに何度か画像載ってますが、今回取り付けるアップタイプのマフラーを極力出っ張らないように右のサイドカバーをミニ四駆の肉抜き風に穴を開けて逃げを作りました。

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マフラーはホンダ純正!のCRF50用のマフラーです、さすが純正なので音質も程よく完全ノーマルの50ccエンジンとの相性は良さそうです。

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オイルキャッチタンクとキャブレターの燃料キャッチタンクはレッグシールドに固定します、4速セル付きのエンジンはブローバイのホースが太くて(8mm?)抜けが良さそうです。

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新品(大陸製w)のレッグシールドをバンク角確保のために下面を斜めにカットします、オイルキャッチタンクの上のホースはキャブレターの吸気口付近に抜けるようにレッグシールド内に戻します。

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オイルのフィラーキャップとドレンボルトの他にカムチェーンテンショナーのボルトもワイヤーロックするために1.5mmのドリルで穴開けました、ドレンボルトは市販の穴開きタイプを使いましたが良く見たらワイヤーロックの方向が逆です(^^;;、撮影後に直しましたw

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キャブレターにデイトナのパワーフィルターを取り付けて、チェーンガイドはNSR-mini用の10年くらい前に買った生名サーキットオリジナルのが有ったので取り付けましたw

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マフラーを避けるために切り刻んだサイドカバーにゼッケンをどう貼り付けるか考えてたんだけど、ちょうど白のプレートがあったので(ファイル閉じのような素材で厚み3mm位)、それを切り出してゼッケンプレートを制作しました。

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ついでに角カブのテールカウルを外して寸詰まりぽくなった箇所を延長したかったので車の垂れゴム用の素材を使って延長しました。

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レース3日前であとゼッケン貼ったらレースに参戦できるところまでこぎ着けました!、ゼッケンを切り出す前に思わず栄光?の赤ゼッケンにするためにガムテープで赤にしました、サーキットによってはガムテープゼッケン禁止の所もあるので要チェックです。

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レース2日前になってゼッケンも切り出して貼り付けました、リアサスは新品のYSS製350mmタイプをチョイスしています!、この日の夜にはトランポに積み込みますが、最後にオイル受けのアンダーカウルの制作に入ります(マテ

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いろいろ考えた末にたまたま目に入った2リッターのクーラントの空き容器!、ギリギリだけどエンジンのクランクケースより幅もあって全オイル量の600ccは受け止められそうなのでこいつを切り刻みます。

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ステーを3箇所作ってエンジン下にフィッテングしたらまるで専用パーツのように収まってくれましたw、全日本カブ耐久選手権では取り付け「推奨」となってるパーツなので無くても良いようですがとりあえずそれっぽくなりました。

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日も暮れてトランポに積み込みするだけですが、やはりレースのモチベーションを上げるためにステッカーチューンを!、新しくカッティングマシンからいろいろ切り出したのでこれだけで3~4時間掛かりました(^^;;

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って事で日が変わった頃にカブレーサー完成しました!、これから片付けしながらトランポに積み込んだらもう午前1:30位になってた(^^;、翌土曜日は朝一番でサーキットに行ってシェイクダウンとセッティングを行います、次回はいよいよレースレポートになります、果たして無事にレース出来るか乞うご期待!

#徳島ミニバイクレース
#カブワンメイク
#CUB1