MTMバイクブログ

８月２５日（日）は今年で３回目を迎える瀬戸内海サーキットで開催されたクルーズイン３時間耐久レースに参加してきました。


この夏はずっと真夏日だったのですが、あいにく前日から雨の天気・・・しかもピットにまで雨が吹き込むハードウエットコンディションとなってしまいました。


しかしライダー二人で９７歳！、年の功を生かすとこの雨は勝機を呼ぶ雨！！、マシンは第１ライダーのＮＡＢＥさんが熟成させている１１５ｃｃの徳島ミニバイクＳＰクラス仕様のＮＳＦ１００です、オープンクラスのマシンも参加ＯＫのこのレースではトップスピードこそハンデがありますが扱いやすさはベストなマシンです。


今回初の雨でのクルーズイン開催でしたが参加２６チームと毎年少しづつですが参加チーム増えてますね、ウチのチームもピットクルーが駆けつけてくれて必勝体制で挑みます！！


スタートは１時間遅れましたがゴールも１時間ずらしてキッチリ３時間耐久って事で、ピットクルーもタイムキーパー、記録、サインマン、計時と頑張ってくれました、一周４０秒前後を３時間ずっとやってくれて有り難うございました。


雨が降って涼しいので親父ライダーの体力もそれほど落ちず、最初から最後までほとんど同じペースで走行し完全無欠のノーミスで走りきりました、昨年は終盤でガス欠に見舞われたので今年は磐石の態勢で給油も行いましたｗ、またイベントブースに出展に来ていた僕のヘルメットのペイントをしてくれているホライズンの今井さんと久しぶりお会いできました、そろそろヘルメットも寿命なのでまた宜しくお願いします。
【ホライズン ペイントメントワークス】


こちらは耐久レースの後に行われたバトルレース、耐久で完全燃焼していたのでＮＡＢＥさんには適当に走ってきてもらう予定が勝ち上がってきたので自分も走ることに（ライダー交代必須だった・・）、２回戦はあの「ぐるみ～ず」の親玉のよっ菌さん！、スタート前に「２人でウイリー竿立ちスタートしよ～ぜ～」と囁いてたんだけど、２人とも思いっきり本気でスタートしてたｗｗ、スタートＩＮ側だったので何とか勝ち上がりました。


気が付いたらＮＡＢＥさん３回戦も勝ち上がってて決勝へ・・・、ギョギョ！、ワムズレーシングから国際Ａ級の笠井選手との勝負になってるじゃないか！、これは流石に勝ち目は無いと踏んでスタートに賭けたけど一番アウト側からのスタート・・ｏｒｚ、まぁ人間魚雷も考えたんだけどジェントルな僕は普通に玉砕されてきましたｗ(でも２位表彰台でした！)
【バトルレース決勝動画】by ササダファクトリー


バトルレースは２位でしたがメインの３時間耐久は完全ノーミスで走りきったので手ごたえを感じて結果発表を待ちました、そして表彰式で優勝が確定して満面の笑みで表彰台に向かう自分ｗｗ


ということで昨年に続き今回も誘ってくれたＮＡＢＥさんに勝利の美酒を味わってもらい優勝請負人としてのミッションコンプリートとなりました！、今回は大変な雨の中でしたが参加された皆さん、運営スタッフの皆さん、それとピット作業を完璧にこなしてくれたクルーの皆さん大変お疲れ様でした、また来年もこのイベントが盛況に開催されるよう頑張りましょう(^^)
【２０１３クルーズイン３時間耐久リザルト】
【ＭＴＭクルーズイン画像】

← 雨でも全開走行！！

お盆も過ぎましたがまだまだ残暑も暑い日が続きそうですね、この暑さだと空冷のＮＳＦ１００の場合は熱管理に油温計は絶対欲しいところですね。


ＮＳＦトロフィーにも参加できるように車体未加工で取り付けたいのでデイトナの温度センサーを加工します。


旋盤でＰＴネジ部分を削り落として直径８ｍｍに加工します。


そしてＭ８のボルト状態にダイスでネジ切りします、材質が真鍮なので案外サクサク出来ますが慎重にしないといろいろ壊してしまいそう・・ｗ


完成したらエンジン下部の本来エイプ系のステップ取り付け穴にネジ込んで固定します、ネジ穴の深さの関係でワッシャー２枚いれて固定しました(^^;

暖気運転で温度上昇を確認、そしてこの車両はお盆の生名サーキットで温度チェックしてみると１１５℃まで指していました、条件は気温は３５度以上あったのとオイルはニューテックのＮＣ５０／５１のブレンドでした。

温度を測っているのが油温じゃなくてエンジン本体なのですが、大体予想していたＭＡＸ数値を指していましたね、これはやはりレギュレーションが許せばオイルクーラーは欲しいですねー(^^;

それとオイルはある一定の温度を越えると分子構造が分解して本来の性能から著しく劣化してしまいますので、比較的正確な温度を測れるように(センサーに風が当たりづらいようにする等）普段から気をつけて管理したいですね(^^)

皆さん今年のお盆はどうお過ごしでしょうか！、幸いウチも世間並みに３日間のお盆休みを頂くことにしました。


しかし今年の夏は暑い！、連日倉庫は４０℃オーバーの環境で仕事してたんで先日の健康診断では血圧１６０以上というヤバげな数値を叩き出してしまいました・・（汗、ちょっとした熱中症になってもヤバげーな・・ｗｗ

ですがおかげさまで今年もお盆前の書き入れ時で車検やタイヤ交換も多かったのと毎週末のように襲ってくる各種イベントでヘロヘロなんだけど、まぁお盆過ぎたらピタ！っと仕事無くなるんですがね(^^;


こちらははじめてウチに来店してくれたＺＲＸ４００のお客さん、スプロケットが大変なことになってました、他にもチェーンやＦタイヤなど色々メンテナンス交換させてもらいました(^^)


こちらは車検で来てくださったゼファー１１００です、ゼファーは空冷でプラグチェックとかは簡単なんだけど８本もあるので交換するとなると倍の費用がかかってしまいました。


前後ショックのメンテで入ってきたＣＢ７５０、リアも片側が完全に抜けていたので予算的にアジアンメイドの社外品（写真撮り忘れた・・）に交換したけど耐久性はどうなんかな？


こちらはスポークホイルのゼファー１１００ＲＳのタイヤ交換、昔のお客さんでしたが６年ぶりにバイクに復帰と言う事でウチのマシンも仕上げてまたどこか走りに行きたいですね。


お待たせしてたＧＰＺ９００Ｒの車検とタイヤ交換もリアのアクスルシャフトがありえないくらい固着してて時間かかったけど無事に抜けて作業完了しました(^^;


お盆までの作業を終えて鈴鹿８耐で買ったお土産？のタイヤカスを食べる・・・スズカのタイヤカスって美味いですね、タイヤカスの味がするけど・・ｗｗ、ふと外を見ると夕焼けが綺麗だったのでパシャリ！

それでは皆さんお盆をごゆっくり～(^^)
※実は別件でお盆も猛烈に時間が足りないのであった・・・（大汗

← 最近ランク落ち気味なのでポチっとヨロ・・

８月３日(土)～４日(日)にかけてここ数年恒例となっている玖木オートランド真夏の走行会に参加してきました、今年は主催じゃなくて参加させてもらう側になれたので行く道中からいろいろ炸裂してましたｗ


ウチのグループは総計人類７人＋犬１匹を投入するので軽トラにも３台マシンを載せて高速使って片道２００キロの旅に出ます、と言っても昼ごろつけばいいかなーって感じで朝も比較的ゆっくりしてたんだけどね


四万十川の支流沿いで携帯電話の電波も飛ばない場所にある玖木オートランド・・・そこは魔境か天国か！？


とりあえず走る！！、暑いけどツナギ着て走る！、若者をイジめて走る！！(それはＮＡＢＥさんｗ）


ウチの息子も走る！、気持ち悪いくらいワシとそっくりなフォームで走る！！ｗｗｗ


いつの間にかウチの別宅の住人になってるアベックもはしゃぐ！、生まれて初めてバイクに乗って青あざまみれになってもはしゃぐｗ


そしてトラブル！！、そんでコケる！！！

大体このあたりで１年分くらいはじけ飛んでます・・・ｗ


それを河原に行ってクールダウン！！


身体か冷えたらまた走る！！(※以下繰り返しｗ

そして夕暮れになったら・・・


バベーキューで食う！、ただひたすら焼いて食う！！


煙に負けず食う！！、・・・・・・・そして寝るｗ

そして日曜夜が明けたらコースがウエット！！


しかし絶対今日も暑くなってすぐに乾くと思ってメンテ！！


結局すぐに乾いてまた走る！！、バトル！！


お昼は名物となってる玖木のオーナーさんがご馳走してくれるカレーを頂く！！、ネコもちょっと食ってみる！


模擬スプリントレースも走る！、なんか第２ヒートは前代未聞の周回数シークレットレースで終わりがわからないので途中リタイヤｗ

そんなこんなで無事走行会終了！！、皆さん暑い中お疲れ様でした！、今年は主催じゃないのでさっさと片づけして帰路につきました（ﾏﾃ

■２０１３玖木オートランド真夏の走行会の画像へジャンプ！

帰路の途中に・・・

道中でみつけた村の案内のカカシさん・・、よく見ると木の上にトンボも居るぞｗｗ


・・・・・・・ｽﾏﾝ、黒猫のジジが居なかったもので・・・・・(ｻｸｯ


一緒に行った他の２台とも分かれてウチはファミレスで爆食い！、ネコも満腹でゴロ寝・・・そして帰りのレジで清算してたらネコ（正式名称：み～父さん）を忘れててファミレスのウエイトレス（のｵﾊﾞｻﾝ）さんが慌てて持ってきてくれたｗｗ、めでたしめでたし・・・

そんじゃ主催のnomisukeさんや参加された皆さんお疲れ様でした、また来年も開催できることを祈願しておきましょう！！