MTMバイクブログ

今年は怒涛のGW進行でしたが、5月3日は近畿スポーツランドで開催された「全日本カブ耐久選手権 第1戦」に参戦してきました。


今回はいつかはキンスポで走らせてみたかった自分のスーパーカブレーサー(キャブ車)と地元四国のカブレースではいつも一緒に走ってるコモダ選手と新たにもう一人ミニバイクレース沼に誘い込んだ高知県から参戦のオガおが選手と３人で参戦してきました。


当日は全員前日ギリギリまで仕事していたので夜通し寝ないでキンスポ入り！、カブレース初参戦でこの日に初めてボトムリンクサスのカブに乗る💦オガおが選手に練習多めに乗ってもらって(と言っても7～8分w)いきなり本番レースです、とりあえずガス欠しないように燃料だけ入れときました。


第１ライダーは自分でスタート直後の混乱を抜けます、カブってブレーキが甘いので混戦に成ると止まらなくてぶつかるんで・・😓、第２ライダーはカブもキンスポも初めてのオガおが選手で膝もバリバリ擦ってカッチョよく走ってますがタイムは上がらない・・あとから聞いたらシーソー式のシフトペダルに慣れなくてまともにシフトダウン出来なかった模様です🤣


そして最後の第３ライダーのコモダ選手にライダーチェンジ！、危なげなく走り後半は自分とほぼ同じくらいのタイムで走ってました、ちなみに一回も膝は擦ってないそうです😲、他のチームもペアライダーはリスクを負わず堅実に走ってるライダーが多いみたいですね。


という事で２時間の耐久を一人40分ほどの走行で無転倒で走りきり無事にゴールしました、カブ耐では他のクラスとピットの入れ替えがあるので駐車場に作った仮設のピットに戻ります、ピット枠を抑えておいてくれた昨年お世話になったMotoSmaile様ありがとうございました😊


カブ耐って実は午前中にレースが終わるので結果が出るまで結構時間余ります、お昼ごはんの代わりに今回は京都で有名な風月堂さんのホットドッグカーが来ていたので勿論購入して頂きました、創業60年以上という歴史を感じるお味を堪能させていただきました😋


って事でめちゃくちゃ睡魔が襲ってきた頃に結果発表が張り出されました、キャブレタークラスはインジェクションクラスより台数少ないので無転倒ノートラブルなのでもしかしたら上位を狙えるんじゃ・・と思ったんだけどうーん予想より順位低いな💦、と思ったら何やらスタート時のラインオーバーの違反をカマしていたようですね🤣、どのくらいのペナルティーかは判りませんがどのみち表彰台は無理そうだったので今回は初遠征のペアライダー達に雰囲気を感じてもらっただけでも良い収穫に成ったと思います。

次は6月にカブの8時間耐久レースがあるんですが・・果たして参戦できるかな？、また参戦出来たときは関係者の皆様宜しくお願い致します！😆

#はっぴいえんどプロジェクト
#近畿スポーツランド
#モトスマイル

ＭＴＭマツカワです、いやーゴールデンウィークは怒涛の進行(バイト含むw)で慌ただしい毎日を過ごしました！

ＧＷ初日の4/27(日)に松山オートランドで開催された MMER第2戦「春の陣」では結局走る時間が無くて終始運営に徹してましたよ🤣


今回は色んなイベント重複やブルーインパルスの飛来(結局いろいろあって来なかったらしいけど💦)でエントリー数が少し少なかったですが、それでも天気も良くてベストコンディションで終日楽しむことが出来ました！


耐久レース恒例のルマン式スタートでは今回のお題は「ぷるぷるスパークリングゼリー」ジュースを飲みきってのスタートでした🤣


今回はスクータークラスもオープンクラスも１名での参加がOKと成りましたのでペアライダーの居ないチームはルマン式でスタートしてからヘルメットを脱いでからゼリージュースを飲みきってからのスタート！


スクータークラスは性能差があまりないので至るところでバトル勃発！、でも知ってる仲の連中ばかり(身内バトルw)なのでラインの交錯とかも少ないのか転倒もあまり無くレースされてました。


オープンクラスは定番のNSRからスーパーカブ！まで走ってる賑やかな状態でしたね、また松山オートランドでは水を得た魚のように走るKSR-2も淡々と周回を重ねていました。


お昼休憩にはギャラリーさん向けの体験走行も行いました、ライブディオの人はジャンケン大会用の協賛品まで持って来てくれましてありがとうございました、次回はレースの方も参加してくださいね😄


午後からはワンラップタイムアタック大会から開始です、長らく松山オートランドのレコードタイムってどのくらいなんだろう？という声もあったのでこの機会に公式レコードタイムとして記録されることに成りました。


午後からの第２ヒートはルマン式ではなく早いもの勝ちで並んだ順でのグリッドスタートで開始です、オープンクラスのゼッケン80番はスタート間際までキャブレターを分解してましたね😆


各ヒート50分の走行ですが 1名で出場しているチームも最低1回はピットロードを通過(しかもエンジン止めて押すw)が義務付けられているのでそれのチェックも行ってもらいます。


自分も息子とエントリーしてたんだけど、結局息子がスクータークラス50分+50分、オープンクラス50分+50分 を一人で合計200分走り切りました、おかげでスクーターのリヤタイヤの左側がボウズに成ってましたw・・松山オートランドは左周りなので左が減りやすいのです🤣


スクータークラスとオープンクラスの表彰式です、皆さんいい顔してますね！、今回はエントリー数が少なかったのですがエントラント以外にもギャラリーを含めたジャンケン大会にも全員になにかしら賞品行き渡りましたよ😆


レースリザルトです、松山オートランドの規模的にはピットも一杯に成りまして「レースごっこ」としては大変楽しいイベントに成ったと思います、あんまりガチなレースは他のコースに譲ってこちらはこういったピクニックレースみたいなのを継続して楽しめるとよいですね☺️

それではお集まりいただいた皆さんお疲れ様でした、またいろいろ賞品とか用意してくれた協賛各社、個人さまありがとうございました🙇‍♀️


次回は 7/20(日)にMMER第3戦「松山ナイターレース」が開催となります、この時はオープンクラスから開始して最後はスクータークラスで日没後のレースとなりますのですスクーターにはヘッドライトとテールライトの点灯が必須(自転車ライトとかでも可)と成りますので準備の方宜しくお願いします！

ＭＴＭマツカワです、久しぶりのブログの更新はお雑煮耐久に続く MMER第2戦 4月27日(日)開催のご案内です。

松山オートランドで開催するこのミニバイクの耐久レースは参加の敷居をこれでもか！っていうほど下げていますのでサーキットで走る雰囲気を楽しみたい人は是非ご参加くださいね(^^




エントリー、参加費などは下記のURLのエントリーフォームを確認してくださいね。

MMER第2戦 エントリーフォームURL
https://tinyurl.com/226obf28

※締切は特にありませんが当日エントリーは不可です。


今回はペアライダーが居なくても1名でも参加できる(最大1チーム3名で参加できます)ようにスクータークラス、オープンクラス共に 50分 + 50分の合計100分レースとなります、参加車両によってハンデキャップが付きますのでどんな車種でも上位を狙えます。



服装も革ツナギなどのレーシング装備は必要ありませんので地肌が出ないようなツーリング装備で結構です、ただヘルメットだけはフルフェイス型でちゃんとスクリーンの付いているものでお願いします。


それとお雑煮耐久の時より走行時間が短くなったのと、季節の関係で日没も遅くなってますので耐久レースの合間に「ワンラップタイムアタック」大会を行います、1周アタックを主催側で計測したタイムは松山オートランドの公式レコードタイムとして記録されます。

1周だけですが順番に並んでいただいていれば何回でもアタックできますので我こそは！って人は頑張って走ってくださいね。

それでは MMER第2戦も多数のご参加をお待ちしています(^^

#MMER
#松山オートランド

お正月の1月2日に松山オートランドで開催された「お雑煮耐久レース」のレースレポートその２です😆、レース当日は朝日もまだ出てない朝7時のゲートオープンから皆さんどんどんバイク搬入に来られました。


それと毎年恒例のこのレースはピットも満員でカオスに成るので運営の配慮でピットスペースが指定されています、なので普段はレースに出てない人でもアウェイ感無くピットに溶け込めますね！


今回も既存のピットに入れない数のエントリーがありましたので仮設テントのエリアも用意されています！、レース前には主催のヤノバイクさんの挨拶の後、レースルールの説明とかはミニバイクレース歴40年💦の自分がやりましたよ😆


ルールの一つに松山オートランドのピットエリアは比較的狭いのでピットロードはエンジンを止めて押して通過するというルールで安全かつ円滑に進めるようにしています。


売店など無い松山オートランドではケータリングにカブドッグのキッチンカーとヤノバイクさんが用意してくれたチキンカレー！、自販機なども無いので参加される方はこの辺りも考慮してくださいね。


お昼のパフォーマンス大会は写真では凄そうだけどまだまだレベルアップ出来そうなジャンルです、次回は更なるパフォーマンスを期待しますよ！


ウィリー部門はもうこの人の特段上ですね😆、こっそり練習して自分も挑戦したいな🤣


■ スクータークラスの表彰式


■ オープンクラスの表彰式

他にもクラス優秀賞とかいろいろあったんだけど端折って(ﾏﾃ、最後はお待ちかねのジャンケン大会です😆


今回も多数のご協賛を頂きましてジャンケン大会も全員に２順以上の景品が行き渡りました、ジャンケン担当は場内アナウンスもやってくれたハルちゃんです😍


本日の最大の目玉をゲットしたお二人さんおめでとうございました！、タイヤはスクーターレースの定番中の定番のIRCのMBR740前後セット！、長らく全国のミニバイクレーサーが使っていたこのタイヤがつい先日メーカー廃盤ってアナウンスされたので今となっては貴重な新品タイヤですね。


それではレースの様子を細かく撮影してくれた まみちゃんの写真フォト集です。
(X) @mqmiiiiiiihttps://photos.app.goo.gl/w58rFG2gyVYjFJZU6


そして今ではすごいミニバイク系YouTuberとなった ささやんRガレージさんの2025お雑煮耐久レースの動画です。

楽しさ満載の動画になってますね！、実際に参加すると更に楽しいですよ😆


■ 集合写真、協賛各社・個人様

という事で今年でもう30年以上続いているお雑煮耐久レースが無事に終了しました！、参加された皆さん、ご協賛の各社個人様、それに運営に携わっていた皆さんありがとうございました。

今年はMMER(松山ミニバイクエンデュランスレース)としてお雑煮を含めて年間4戦を予定されていて、次回は 4月27日(日) と成っていますので、皆さんまた参加して遊びましょうね！😁


2025 MMER 開催日程
1月2日(木) 第1戦 お雑煮耐久レース (終了)
4月27日(日) 第2戦 松山春のパン祭り？
7月20日(日) 第3戦 松山ナイト耐久レース
10月26日(日) 第4戦 最終戦スペシャルステージ
※ 全戦スクータークラスとオープンクラスを継続して開催予定

今年も新年早々 1月2日に松山オートランドで開催された「お雑煮耐久レース」に参加してきました！


今回はウチのキッチンカー「カブドッグ」も出店させていただいて、毎年松山に帰省がてら顔出しに来てくれる元MotoGPライダーの玉田誠さんにサイン書いてもらいました😊


今年から年間４戦開催されるMMER(松山ミニバイクエンデュランスレース)の第1戦としてお雑煮耐久レースが開催されて自分もいろいろ意見させてもらってルールも少し変わりました。

今まではいろんなバイク混走で３時間の耐久レースでしたが、ノーマルスクーターとオープンクラスの２クラスに分けて、スクーターは 80分の2ヒート(合計160分)とオープンは 40分の2ヒート(合計80分)でこちらは1名での参加でもOKとなってペアライダー難民でも参加がしやすく成りましたね😆



って事でスクータークラスは今まで通りペアライダーがお雑煮カップうどんを食べきってのスタート！、この日のためにうどんの早食いを特訓してきたチームもいくつか合ったようですw


最大の目玉のカップうどんの早食いは毎年正月の風物詩のような感じですね🤣、食べるのが早いチームと遅いチームでは5周くらい差が付きますよ！


ゼッケン40の我がチームは毎年使ってるレッツ４を封印して水冷ジョグを投入！、今回から距離をスピードメーター計測になったので実はレッツ４にはメーター付けてなかったからなんですが💦、ライダーはお久しぶりのホルヘ井下選手と高知から召喚したオガおが選手、そして自分はエントリーだけはしてたけどキッチンカーとかバタバタしてたんで結局走らなかったんだけどね😂


この日は1月なのでさすがに寒かったんですが天気は良くて走ってたら全く寒さは感じなかったですね、第1ヒート終わった後はストレートで一列に並んでメーター距離チェックしてました。



今回から別レースになったオープンクラスは様々なバイクが走るんですが、１名での参加もOKって事でスタート時はライダー本人が熱々のおしるこの缶ジュースを飲み干してのスタートとなりました🤣


聞いた話だと熱いっ言うより「喉が焼ける！、胃が焼ける！」って事で皆さん結構苦戦していたようですねw、こちらは主催のヤノバイクさんもKSR110で参加されてました！


オープンクラスはスピードメーターの付いてない車種でもOKなように今まで同じくハンドカウンターでの周回測定でした、ピットクルーが居ないチームでもスクータークラスのみ参加で走ってないライダーに周回カウントしてもらって、そんなところでもレースの交流ができていましたね😄



第2ヒートはルマン式スタートでは無くスクータークラス、オープンクラスとも２列でのグリッドスタートです、グリッドは早いもの勝ちでOKって事なので速いチームはできるだけ前に、煽られるのが嫌なチームはまったり後方スタートって感じで並んでいましたね。


オープンクラスの第2ヒートは自分もちょっと真面目に走りましたよ、ペアライダーは何年ぶりだろう？、ウチのムスコと組んでCUB-1仕様のスーパーカブで走りました。


ストレートは遅いけど松山オートランドなら50ccノーマルのカブでも案外行けそうな手応えは感じました！、松山オートランドでもカブのレース流行らんかな～？😆


って事で大会リザルトです


スクータークラスのゼッケン40は身内のチームって事で厳しくペナルティ取りましたw、オープンクラスのカブはローパワークラスでなんと入賞しました！、もう一台だけローパワークラスで出てた ささやんRガレージ のいそやん選手のスーパーカブは３位表彰台だったので繰り下がってきたんだけどね😂


という感じでお正月から皆さん怪我なくレースが終えたようで、とてもアットホームで楽しいイベンドでした！、次回のMMER第2戦は 4月27日(日)開催との事なので今から予定立てて参戦しますので良かったら皆さんも是非ご参加してみてくださいね！

それとお昼のパフォーマンス大会や表彰式やジャンケン大会の様子とかも紹介したいので、次のブログ更新に続きます・・って果たしていつ更新できるかは首を長くして待っててくださいね🤣

#お雑煮耐久レース
#MMER
#松山オートランド
#カブドッグ